A VIDA COMO ELA FOI...

Criadores de "Matrix" farão filme de "Speed Racer"

da Redação

Reprodução

''Speed Racer'' foi criado na década de 60

O desenho animado "Speed Racer" vai ganhar uma versão cinematográfica, dirigida pelos irmãos Wachowski, os criadores da série "Matrix". Você pode não conhecer, você pode nunca ter ouvido falar, mas o anime foi muito famoso na TV brasileira na década de 70 e ainda é cultuado por muitos marmanjos.

"Speed Racer" é um anime criado na década de 60 por Tatsuo Yoshida sobre corridas de carros. O personagem principal é Speed, um jovem piloto que comanda um potente carro criado pela sua família batizado de "Mach 5". Speed tem tudo para ser um grande campeão, mas sua liderança é ameaçada por um rival misterioso chamado Corredor X.

"Speed Racer" está sendo escrito e dirigido pelos irmãos Wachowski que escalaram boa parte da equipe que produziu a trilogia de "Matrix", inclusive John Gaeta, que criou os efeitos especiais para o filme.

O projeto deve começar a ser filmado em meados de 2007 e tem lançamento planejado para meados de 2008.

Escrito por TIO FAROFA às 17h53
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Maybach Exelero

Se for ao Salão do Automóvel, não deixe de ver esse carro. Ele é, de longe, a maior atração!

Texto: Gustavo Henrique Ruffo
Fotos: Divulgação

Trazido pela Stola, empresa de engenharia que foi responsável pela criação da carroceria do protótipo, o Exelero é superlativo em tudo: tamanho, peso, luxo e desempenho, mais especialmente nesse último quesito. É, sem dúvida, a atração mais incrível desta edição do salão. As fotos já dão uma idéia sutil do que o carro pode fazer, mas acredite: ele faz mais do que você pode imaginar.

Para começar, o carro é inspirado num modelo de testes da Maybach, o SW 38, dos anos 30, que desapareceu depois da Segunda Guerra Mundial. Curiosidades à parte, o carro foi inteiramente criado com o propósito de testar pneus de altíssima performance da marca Fulda. Esses pneus, com medidas até 315/25 R23, tinham de suportar velocidades acima de 350 km/h e, como não é qualquer carro que chega nessa velocidade, foi preciso desenvolver um com as especificidades que a marca exigia. Afinal, eles seriam indicados para uso em limosines! Só a roda, no aro 23”, pesa 46 kg.

A Maybach, que era parceira antiga da Fulda, foi convidada a criar o carro, um cupê. Para fazê-lo, ela pegou a limosine 57 e começou a elaborar o projeto. O primeiro choque da equipe foi notar que o Maybach SW 38 tinha praticamente a mesma altura e entreeixos da 57, uma coincidência não proposital. Ela só não foi absoluta porque a limusine é 2,9 cm mais comprida.

Apesar de inspirado no modelo anterior da Maybach, o Exelero não poderia ter linhas antiquadas. Para seu desenho, quatro estudantes da Escola Politécnica de Pforzheim foram selecionados e trabalharam no departamento de design da marca por oito meses. O resultado é o que se vê nas fotos desta página.

Desenhado e equipado com tudo que um carro dessa categoria deve ter, como sistemas de navegação por satélite, airbags para todos os lados, regulagens elétricas individuais para cada banco, ABS, ESP etc, o Exelero chegou a 2.660 kg. Em ordem de marcha. Esse é o mesmo peso de picapes grandes ou de utilitários esportivos. A questão, portanto, se tornou uma só: como empurrar quase três toneladas a 350 km/h?

Os engenheiros da Maybach ficaram encarregados de envenenar o já poderoso motor V12 da 57, aumentando sua capacidade cúbica de 5,6 litros para 5,9 litros, além de ampliar a eficiência dos turbos. Foi o suficiente para que o motor chegasse a 700 cv (a 5.000 rpm) e a 104 kgm de torque (a baixos 2.500 rpm).